隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是銳界(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　銳界(進口)車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，看起來相當誘人。

　　銳界(進口)車尾顯得頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　銳界(進口)內(nèi)飾設(shè)計走了精巧路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　銳界(進口)配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率288馬力，峰值扭矩336?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，銳界的大燈標配了鹵素遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。銳界的車頭設(shè)計走了大氣路線，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

銳界(進口)?2011款 3.5L 精銳型天窗版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L 精銳型天窗版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@江頂船說道：“銳界操控穩(wěn)健，靜音效果非常好，無論是怠速，行駛，還有路噪，都不錯方向盤轉(zhuǎn)動時有點沉，而且有點粘手。過彎側(cè)傾小，尤其在北京的立交橋盤橋時感覺比以前的日系轎車結(jié)合3.5的動力，操控沒的說！”

網(wǎng)友@icebomb說道：“發(fā)動機的輸出偏向低轉(zhuǎn)速大扭矩類型,屬于輕點油門即可有明顯加速感的調(diào)教.高速行駛時儲備動力相當足夠”

網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道：“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準確,因為車身重量和發(fā)動機位置的關(guān)系,在60公里時速下轉(zhuǎn)彎,會有比較明顯的推頭感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）