實(shí)際上，選車這件事很難理性的講清楚，尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代，很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責(zé)，但卻并不推薦，所以根據(jù)自己的實(shí)際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。作為一款指導(dǎo)價(jià)32.38萬元的車型，勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車長寬高4690/1880/1690mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，勝達(dá)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。勝達(dá)的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@8001894說道：“高科技配置都是自己配的，整體很豐富?！?/p>

網(wǎng)友@dfjgdf說道：“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛，錄得最高油耗是28.1L/100KM，高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ，大排量的車 堵車油耗的確是大，但高速還過的去，如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒個(gè)人都不一樣。ECO感覺作用不大，動(dòng)力下降了，要省油也只能溫柔的開，否則開了ECO大腳油門反而會更費(fèi)油?！?/p>

網(wǎng)友@夏元瑤說道：“反正新車很高，開一段時(shí)間再說.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）