價格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天為大家介紹的是V8 Vantage（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　V8 Vantage車頭呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢。

　　V8 Vantage車尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格，加上激進(jìn)的尾燈，較為個性的設(shè)計在路上不免讓人多看兩眼。

　　V8 Vantage配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩685牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架和螺旋彈簧多連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，V8 Vantage的車側(cè)展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，視覺效果很有特色。接下來看下配置，V8 Vantage搭載了胎壓報警、并線輔助、前排頭部氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 4.0T V8 Heritage Racing Edition?V8 Vantage底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 4.0T V8 Heritage Racing Edition針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@當(dāng)小龜愛上兔子說道：“對于家用來說還是可以的。”

網(wǎng)友@tanyang0318說道：“我都開車好幾年了，F(xiàn)5的操控對于我來說一點問題都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@PC8468079說道：“轉(zhuǎn)向和剎車很靈敏，方向盤的手感真不錯，開起來很順手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）