隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價50.98萬元的車型，Stelvio的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Stelvio車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　Stelvio車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，看起來十分大氣。

　　Stelvio內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　Stelvio配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，Stelvio的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，看起來很有氣勢。Stelvio的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計，看起來十分大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

Stelvio?2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影運(yùn)動限量版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影運(yùn)動限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@icicle.chen說道：“正常情況下， N模式已經(jīng)很給力了， D模式當(dāng)然更爽，但油耗也很高。”

網(wǎng)友@yfgyghg說道：“方向盤一點(diǎn)都不偏，很硬。很有戰(zhàn)斗氣息，加上換擋撥片，駕駛員可以自由控制檔位，這樣在彎道和彎道的時候，可以自由控制轉(zhuǎn)速，駕駛起來更加的舒暢。底盤很柔軟，在過彎的時候幾乎不會發(fā)生側(cè)傾，在顛簸的路面上行駛的時候只會產(chǎn)生輕微的震動。”

網(wǎng)友@i生活說道：“方向很準(zhǔn)，但因為轉(zhuǎn)向比以前不太一樣，需要適應(yīng)一下。剎車感覺有點(diǎn)用力。它的車身穩(wěn)定性很好，在轉(zhuǎn)彎的時候非常自信。只要適應(yīng)了，就能很好的控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）