隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率256馬力，峰值扭矩330牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，高爾夫的內(nèi)飾造型很年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。接下來(lái)看下配置，高爾夫標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

高爾夫(進(jìn)口)?2011款 Golf R 2.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 Golf R 2.0T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@愛(ài)車不懂車的老郭說(shuō)道：“通過(guò)性很好 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 涉水性搞不準(zhǔn)”

網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說(shuō)道：“大愛(ài)這款運(yùn)動(dòng)方向盤(pán) 真的手感超棒 指向真的很不錯(cuò) 比我們家的牧馬人簡(jiǎn)直強(qiáng)上一萬(wàn)倍?！?/p>

網(wǎng)友@xxq275566說(shuō)道：“操控性能非常的不錯(cuò)。由于換了輪轂的關(guān)系輪胎變的更扁平了一些，但是過(guò)濾震波還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）