隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.88萬(wàn)元的車型，歐拉白貓（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　歐拉白貓車頭看上去頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，加上封閉式中網(wǎng)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　歐拉白貓車尾看上去非常樸素，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　歐拉白貓內(nèi)飾看起來(lái)頗具質(zhì)樸的感覺(jué)，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，并輔以黃色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　歐拉白貓搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩130?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合式懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，歐拉白貓的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。后排座椅方面，歐拉白貓后排空間狹小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性不會(huì)太高?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 401km 旗艦型?歐拉白貓底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 401km 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“多功能方向盤(pán)操縱靈活且功能齊全，我之前是一直是開(kāi)家里的翼虎，因?yàn)槲野稚习啾容^近所以都是我在開(kāi)，總感覺(jué)很笨重、方向盤(pán)厚重特別是在商圈車庫(kù)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去打的胳膊酸。白貓的方向盤(pán)比較輕巧，打起方向不費(fèi)勁，在單位u型車庫(kù)里也能一把過(guò)，車身較短，快速過(guò)彎也沒(méi)有甩尾的感覺(jué)。借助新能源汽車動(dòng)能直接從電能轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢(shì)，能量轉(zhuǎn)化過(guò)程短，車子起步輕松且快。剎車柔和沒(méi)有頓挫感，停車起步從沒(méi)輸過(guò)。經(jīng)歷過(guò)兩次急剎車，鼓剎都能快速剎住，剎車偶爾會(huì)有尖銳的摩擦聲音☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)互聯(lián)APP啟動(dòng)反應(yīng)靈敏，我家在30樓遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)、設(shè)置空調(diào)都能正常響應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@xiaohouziwo說(shuō)道：“上高速超車確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，超大貨車需要有耐心。城里開(kāi)綽綽有余，提速不弱于2.0”

網(wǎng)友@vivian.shang說(shuō)道：“操控還是比較簡(jiǎn)單的，我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車，現(xiàn)在駕駛起來(lái)比較輕松，和自動(dòng)擋是一樣的。只是加速的時(shí)候沒(méi)有那么大的噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）