一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級車尾看起來頗具精致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩480?！っ?。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

3.0T?奔馳E級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 L 運動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“其實也不錯，安全第一，沒有肉車，只有膽小鬼。”

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“方向盤很穩(wěn)，方向也不是很精準，也不是很舒服。在市區(qū)的道路上變道，沒有絲毫的顛簸，在高速變道的過程中，沒有絲毫的顛簸，這就是梅賽德斯的品質(zhì)。雖然車身很長，但是因為輪胎傾斜，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。主動剎車很實用，好幾次差點撞到障礙物就被剎車給撞死了，嚇了我一跳。底盤很穩(wěn)，畢竟重達一噸八。剎車到位，輕踩輕剎，深踩重剎，表現(xiàn)非常安全放心；”

網(wǎng)友@jy97831說道：“這輛車的重量很大，40邁的速度很快，一般人開起來都綽綽有余。運動加模式隨叫隨到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）