在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款索納塔（詢底價|查參配）。

　　索納塔車頭設計比較靈巧，倒梯形格柵飾以黑色飾物，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　索納塔內飾看上去頗具炫酷的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　索納塔配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率173馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，索納塔的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。另外，索納塔標配了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側遮陽簾、自動空調、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

索納塔?2015款 經典 2.4L 自動豪華版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 經典 2.4L 自動豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“高速狀態(tài)下，車輛的整體穩(wěn)定性方面，當車輛時速超過110公里小時后，方向盤穩(wěn)重略輕的表現(xiàn)也依舊沒有改善，如果能夠隨著車速逐漸讓轉向變沉穩(wěn)的話那么它在操控方面將無懈可擊?！?/p>

網(wǎng)友@slipknotiowa說道：“現(xiàn)代自己研發(fā)的發(fā)動機1.5T發(fā)動機+第二代雙離合變速器，操控絕對是最合適的，相當于1+1大于2。不會像國產品牌左邊買個發(fā)動機，右邊買個變速箱，導致不匹配，相當于1+1小于2。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助，讓我可以在相對平直的路段放開方向盤，做做其他的危險駕駛的事情。感覺比老公的GLE靈敏一些?！?主動剎車:主動剎車沒想到能在17萬的車上出現(xiàn)，當時去看奔馳，有這個功能的都要35萬以上。果然科技在進步，北京現(xiàn)代果然是合資車的性價比屠夫?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“采用2.0T+8AT組合的車型，最大馬力240匹、峰值扭矩353牛米；此外第十代索納塔還擁有采用1.5T發(fā)動機配備第四代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術車型，該發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力170匹、峰值扭矩253牛米?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）