縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款逍客（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.89萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逍客前臉造型走了端莊路線，配合多幅式中網(wǎng)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　逍客車(chē)尾顯得頗具柔和的感覺(jué)，排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)，加上簡(jiǎn)約的尾燈，車(chē)尾設(shè)計(jì)比較飽滿，時(shí)尚氣息濃郁。

　　逍客內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺(jué)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　逍客配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，逍客后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問(wèn)題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。逍客的車(chē)尾采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

逍客?2021款 2.0L XV TOP 旗艦版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L XV TOP 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@LXP兔子說(shuō)道：“操控性能上邊真的可以說(shuō)是太棒了了，完全可以說(shuō)是做到了最具體，開(kāi)起來(lái)要多舒服就有多舒服，完全沒(méi)有一點(diǎn)毛病，就是這么的完美，簡(jiǎn)直就是做到了人車(chē)合一，我中有你你中有我，心有靈犀一點(diǎn)通?！?/p>

網(wǎng)友@eddddcc說(shuō)道：“動(dòng)力的表現(xiàn)絕對(duì)是小鋼炮的存在呀，不管是遇見(jiàn)爬坡上坡的時(shí)候，還是坑洼路面的時(shí)候，動(dòng)力從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，就是這么的讓我有信心，動(dòng)力表現(xiàn)從來(lái)不會(huì)讓我失望的?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還行，因?yàn)檫@輛車(chē)我就是代步開(kāi)，對(duì)動(dòng)力需求也不是很高，所以這輛車(chē)的動(dòng)力滿足我的需求還是很輕松的，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然說(shuō)不是充沛，但是加速感受也是挺好的，就是急加速的時(shí)候動(dòng)力不是特別給力，其它都還好。然后就是這套動(dòng)力總成的平順性要點(diǎn)個(gè)贊，這個(gè)動(dòng)力輸出比較順滑，沒(méi)有頓挫感，這就是CVT變速箱的好處吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）