隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合雙腎式格柵，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車車身長寬高4624/1811/1455mm，軸距2810mm。車側呈現(xiàn)出精細的設計風格，細節(jié)處的小設計很有意思。

　　這款車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格255/40 R18，采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

　　寶馬3系內飾整體比較動感，輔以飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　最后來做個總結，再看下配置，寶馬3系配備了360度全景影像、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助、前排頭部氣囊、自動泊車入位、定速巡航、可變轉向比等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬3系的內飾給人一種很年輕的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬3系?2015款 328i M 運動型是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2015款 328i M 運動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@benneryshaw說道：“高速80-120,4-7高速隨便開7-9市區(qū)8-10”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協(xié)調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協(xié)調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@xjt974說道：“這輛車的油耗大概在10個左右，而且我在市區(qū)上班，所以我對這輛車的油耗還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）