隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款AION LX（詢底價|查參配），指導價為34.96萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　AION LX車頭給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺，格柵采用了倒梯形的設計，搭配黑色飾物，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　AION LX車尾顯得十分新潮，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　AION LX內飾顯得頗具新潮的感覺，和該車定位相符合。另外，這款車青春的內飾還輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　AION LX搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率408馬力，電動機總扭矩700?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程600kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，AION LX配備的是可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。功能配置方面，AION LX配備了CarLife、上坡輔助、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、自適應巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

AION LX?2019款 80D MAX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 80D MAX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jickandjack說道：“車子的轉向和視野也是沒有任何問題，開這個車每次停車上馬路牙子都是加油輕松就開車上去了，但是有一點不好的就是遇到了下班高峰，大家都在搶車位的時候，我這個車真的很難一把倒車就開進去了，個人感覺就怕周圍出現(xiàn)那些小磕碰?！?/p>

網(wǎng)友@xlm5886說道：“上手快，方向盤轉得快，握起來舒服，剎車踏板反應快。”

網(wǎng)友@sh16888說道：“這輛車配備了駕駛輔助系統(tǒng)，但是我基本上用不上。而且現(xiàn)在使用環(huán)境還不成熟。360度全息影像是目前最常用的功能，使用頻率非常高。這張照片的清晰度很高，足夠我使用了。方向盤比較重，但一般都是標準模式。如果換成運動模式的話，可能會感覺有些沉重。這個方向盤我開的很好，但是我老婆開起來有點吃力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）