縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注翼搏（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　翼搏前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　翼搏車尾看上去十分簡(jiǎn)單，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　翼搏內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　翼搏配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，翼搏的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。功能配置方面，翼搏配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、上坡輔助、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 1.0T?翼搏?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 EcoBoost125 自動(dòng)尊翼型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cfvhbjkl說(shuō)道：“操控精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)能力好?！?/p>

網(wǎng)友@添添寶說(shuō)道：“加速還行，超車沒(méi)什么問(wèn)題，踩油門下去的響應(yīng)還行”

網(wǎng)友@hys2311說(shuō)道：“動(dòng)力我是覺(jué)得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）