2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎?馬自達(dá)CX-4購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?馬自達(dá)CX-4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)CX-4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?馬自達(dá)CX-4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)CX-4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)CX-4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?馬自達(dá)CX-4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?馬自達(dá)CX-4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?馬自達(dá)CX-4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?馬自達(dá)CX-4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.08萬(wàn)元的車(chē)型,馬自達(dá)CX-4(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
馬自達(dá)CX-4前臉采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條,看上去頗具流暢的感覺(jué),搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
馬自達(dá)CX-4車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。
馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,馬自達(dá)CX-4的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。馬自達(dá)CX-4的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@neobxf說(shuō)道:“它的動(dòng)力還是蠻充足的,爆發(fā)力強(qiáng),一踩油門(mén)推背感十足,開(kāi)空調(diào)對(duì)它也沒(méi)有什么影響,平時(shí)開(kāi)著它上下班能給我省下不少時(shí)間?!?/p>
網(wǎng)友@pingjhg說(shuō)道:“買(mǎi)它就是為了代步使用對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有什么太大的要求但是它表現(xiàn)的還是很給力的,跑在路上能夠帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)起步提速的時(shí)候都很迅速。”
網(wǎng)友@kfsy2005說(shuō)道:“這段時(shí)間也是一直開(kāi)著,它動(dòng)力方面表現(xiàn)的也挺平順的。爆發(fā)力也挺強(qiáng)的,開(kāi)起來(lái)也是沒(méi)有什么問(wèn)題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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