【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 遵義優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中型車(chē)，根據(jù)遵義大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 25.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車(chē)頭顯得頗具精巧的感覺(jué)，加上多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　這款車(chē)尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)給人一種十分端莊的感覺(jué)，視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ailin111說(shuō)道：“起步比純?nèi)加蛙?chē)的要快很多，高速超車(chē)也很容易，推背的感覺(jué)也更加明顯。正常情況下，我開(kāi)車(chē)都是比較溫和的，在市區(qū)駕駛可以說(shuō)是綽綽有余的了。然后它的變速箱用了以后感覺(jué)平順性很好，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那種頓挫感，也許是新車(chē)的原因，以后再看看吧?！?/p>

網(wǎng)友@xingyeyu說(shuō)道：“外觀顏色，開(kāi)出去很有面子，不像以前那么喜歡那輛特別年輕的車(chē)了，設(shè)計(jì)布局很好看，我只是期待他，整體的車(chē)身表現(xiàn)也很流暢，在細(xì)節(jié)方面也是可圈可點(diǎn)，輕微刮蹭的話(huà)是不會(huì)留下什么痕跡的，都給人一種美的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@buycar2008說(shuō)道：“很出乎我的意料了，是在我可以接受的范圍，也不會(huì)給這方面帶來(lái)一些額外的負(fù)擔(dān)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）