隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價49.88萬元的車型，寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬4系內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，寶馬4系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。寶馬4系的內(nèi)飾設(shè)計非常大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬4系?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 425i 敞篷M運(yùn)動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“對于2.0T的渦輪增壓的車子用來家用沒有問題，8AT變速箱開著很平順，換擋也沒有出現(xiàn)卡擋的情況，只要舍得給油動力還是很猛的，推背感特別給力，基本上是100/公里8秒左右的情況?！?/p>

網(wǎng)友@tielong13說道：“毫無虛位，選裝轉(zhuǎn)向比，掉頭異常輕松，極速變道相當(dāng)敏捷”

網(wǎng)友@胡菲菲520說道：“車子動力沒的挑，起步的時候特別穩(wěn)，從這一點就可以看出它的發(fā)動機(jī)很給力，而且也沒有什么噪音！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）