隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53KM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，秦Pro新能源配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。秦Pro新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wds76說(shuō)道：“動(dòng)力方面，純電動(dòng)模式下駕駛起來(lái)非常順滑，沒(méi)有絲毫的滯澀感，油門(mén)踩下去也不會(huì)有明顯的推背感，混動(dòng)模式在40碼之內(nèi)可以達(dá)到40碼以上，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，簡(jiǎn)直就像是一輛超級(jí)跑車，而且還配備了電子換擋，方便快捷。”

網(wǎng)友@atsai說(shuō)道：“其實(shí)電動(dòng)汽車是沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的特性是直接的，瞬間就能達(dá)到最大的功率，所以建議大家先熟悉一下這輛車，電動(dòng)車的動(dòng)力和燃油車還是有很大區(qū)別的。起步的時(shí)候，不要把油門(mén)踩的太深，因?yàn)殡姍C(jī)給的油門(mén)太大，會(huì)讓人產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的推背感，這是我開(kāi)慣了燃油車的人最不習(xí)慣的地方?！?/p>

網(wǎng)友@atsai說(shuō)道：“操控方面，三百六十度全景影像、全速巡航、上坡輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，都非常實(shí)用。而且方向和手感都很好。最后一點(diǎn)就是，鍵盤(pán)上有中文標(biāo)識(shí)，方便使用，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)品牌應(yīng)該好好學(xué)習(xí)一下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）