隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬3系(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，寶馬3系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬3系(進(jìn)口)?2015款 3.0T 混合動(dòng)力版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.0T 混合動(dòng)力版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zrhzq說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，提速夠快，被秒的機(jī)會(huì)不多?！?/p>

網(wǎng)友@哎喲哎喲啊說(shuō)道：“很好，本人喜歡躲陰井蓋，很滿意哈哈”

網(wǎng)友@兜兜888說(shuō)道：“較充沛，百公里7秒多的加速成績(jī)已經(jīng)快于大多數(shù)街車(chē)，價(jià)格外掛適當(dāng)改一改就能接近328進(jìn)入6秒左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）