世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

豐田和斯巴魯都證實(shí)了BRZ和86將繼續(xù)為下一代，boxer engines和all jazz做準(zhǔn)備，但對(duì)WRX的繼任者知之甚少。可以肯定的是，我們說(shuō)過(guò)，斯巴魯在閉門(mén)研發(fā)拉力賽車(chē)，研發(fā)中的動(dòng)力裝置也是不一樣的。

美國(guó)WRX STI依靠EJ25渦輪增壓Boxer，這款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在STI S209特別版的曲軸上輸出341馬力和330磅-英尺的扭矩。要知道，斯巴魯?shù)臉?biāo)價(jià)高達(dá)63995美元，包括目的地費(fèi)。

在日本，WRX STI愛(ài)好者將在2020年獲得EJ20最終版。這一化身標(biāo)志著2.0升渦輪增壓boxer在旭日東升之地的終結(jié)，其歷史可以追溯到1989年。2019年在東京車(chē)展上亮相的WRX STI EJ20最終版只有304馬力和311磅-英尺的扭矩。如果你還記得奔馳AMG 2.0升排量的表現(xiàn)，那還不夠。

新Levorg的1.8升渦輪增壓boxer采用直噴技術(shù)，可以作為下一代WRX STI的基礎(chǔ)，但同時(shí)，Ascent，Legacy和Outback的2.4升FA24也是可能的。有傳言稱(chēng)斯巴魯可以將跑車(chē)電氣化，以提高性能和效率，但到目前為止，這一傳言并未得到證實(shí)。

EJ20最終版售價(jià)411萬(wàn)日元，不扣除期權(quán)，按目前匯率約合3.8萬(wàn)美元。顧客可以從12月23日開(kāi)始下單，日本將只提供該品種的555件商品。

55是對(duì)20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代為科林麥克雷和斯巴魯贏得世界拉力錦標(biāo)賽的State Express 555贊助的致敬。

55是英美煙草公司自1925年以來(lái)?yè)碛械囊粋€(gè)香煙品牌。它于1896年由阿達(dá)斯煙草公司在英國(guó)推出。