隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計，同時采用了真皮材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，這款車還標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等七項配置。

　　該車配備了上坡輔助、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，寶馬5系后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。接下來看下配置，寶馬5系配備了胎壓顯示、剎車輔助、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 2.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?自動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 530i M運(yùn)動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@果凍-大米說道：“配置的話我也是基本滿意了，符合這個檔次的車子該有的水平吧。”

網(wǎng)友@含情脈脈說道：“配置前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航都還不錯，自動泊車入位也很有科技感，電動天窗和電動后尾箱用起來還挺方便的，中控觸屏使用起來很不錯。”

網(wǎng)友@goshawk00000說道：“舒適性還行，隔音挺不錯的，基本聽不見外界噪音，低速行駛在光滑路面感覺像電動車，前排運(yùn)動座椅包裹性比較強(qiáng)，護(hù)翼可調(diào)，腿脫可調(diào)，懸架比較硬一些，顛簸感還是有點(diǎn)明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）