隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。來看一下后排，奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?奔馳E級底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 E 300 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好?！?/p>

網(wǎng)友@joey1979說道：“很滿意，很滿意，很滿意，很滿意。很好。”

網(wǎng)友@linfeng237說道：“動力隨叫隨到，超車有信心， S+有推背感，目前還沒彈射過；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）