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      1. 商丘梁園區(qū) 帕薩特新能源最高讓4.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

        2022-08-18 18:04:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 梁園區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)梁園區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 21.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 21.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 22.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 22.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 23.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 24.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.39萬(wàn)
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        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.39萬(wàn)
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        2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 23.19萬(wàn)
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        2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 24.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          帕薩特新能源車頭設(shè)計(jì)走了干凈路線,中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),整體看上去非常干凈。

          該車尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)給人一種非常莊重的感覺(jué),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

          帕薩特新能源內(nèi)飾顯得十分新潮,傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

          帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63km。

        帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@buycar2008說(shuō)道:“帕薩特的空間就不用多說(shuō)什么了,轎車?yán)镆菜銉?yōu)秀了,不論前排后排還是后備箱都是相當(dāng)?shù)慕o力的”

        網(wǎng)友@ailin111說(shuō)道:“起步比純?nèi)加蛙嚨囊旌芏啵咚俪囈埠苋菀?,推背的感覺(jué)也更加明顯。正常情況下,我開(kāi)車都是比較溫和的,在市區(qū)駕駛可以說(shuō)是綽綽有余的了。然后它的變速箱用了以后感覺(jué)平順性很好,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那種頓挫感,也許是新車的原因,以后再看看吧。”

        網(wǎng)友@thoughtt說(shuō)道:“操控方面人很友好上手很快,方向盤(pán)很靈敏,舉下也很精準(zhǔn)說(shuō)一句很地道的話,就是這車非常的好開(kāi),女孩子也能輕松的駕馭”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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