我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬1系(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來精致美觀，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，寶馬1系(進(jìn)口)尾燈造型看上去非常精美，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，寶馬1系標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、自動泊車入位、牽引力控制、剎車輔助、胎壓報(bào)警、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。來到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 125i 運(yùn)動型?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對2012款 125i 運(yùn)動型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@zhangxuwqy說道：“前大燈犀利美觀，尾燈造型十分漂亮，點(diǎn)亮后識別度很高，腰線內(nèi)收，整個(gè)車身看起來很修長。”

網(wǎng)友@童雅琴說道：“外觀都說前。。。。后。。。。但總得來說顏值很高。珍珠漆漆面還是比較厚的，光澤度也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@眼或心說道：“寶馬1系兩廂版是兩廂車中最好看、最耐看的。吐槽一點(diǎn)，自動頭燈的近光燈也太近了，近的超乎你想象………”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）