隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天介紹的這款獅跑（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為13.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　獅跑車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　獅跑內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩184牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，獅跑搭載了手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)。獅跑的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

獅跑?2013款 2.0L 手動四驅(qū)版GLS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動四驅(qū)版GLS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@KISS流口水說道：“起步時有點肉，現(xiàn)在還是新車，沒舍得下狠腳，不過2.0排量的發(fā)動機(jī)像我這樣不追求速度的人來說也完成夠用了！”

網(wǎng)友@o(≥﹏≤)餹說道：“四驅(qū)模式下動力還是很大的，起步帶有推背感，時速在100邁一下超車還是比較穩(wěn)的，但是速度沖上去之后提速就不太明顯了。”

網(wǎng)友@KISS流口水說道：“不會玩，也就沒有太高的要求，但是感覺方向的指向性還是完全能滿足我這樣技術(shù)水平的要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）