縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款紅旗H5。

　　紅旗H5車頭采用炫酷的線條，看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　紅旗H5車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　紅旗H5內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　紅旗H5配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，紅旗H5的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。接下來看下配置，紅旗H5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 30TD 型動(dòng)版?紅旗H5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 30TD 型動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@灰威說道：“我的用車需求是上下班、周末和家人出游，紅旗H5的動(dòng)力輸出更是讓我少了很多疲勞，而1.8T的扭力更是讓我在超車的時(shí)候更加的從容，這正是我想要的。舒適模式下的油和油門都是均勻的，不會(huì)突然加速。經(jīng)濟(jì)模式下，油門有點(diǎn)慢，我自己測(cè)試了一下，雖然加速的速度很快，但是下油需要一兩秒鐘才能漲起來，家用還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@celiatyf說道：“起步平穩(wěn)，剎車靈敏，自動(dòng)爬坡，彎道，坑坑洼洼，底盤很穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)也很穩(wěn)定，不像某斯拉汽車，在坑洼里開著拖拉機(jī)。老實(shí)說，人機(jī)交互并沒有華為汽車那么好，他們的車很牛逼，可以直接在屏幕上修改文檔，智能程度堪比第二代手機(jī)?！?/p>

網(wǎng)友@mhjyj說道：“起步有點(diǎn)別扭，油門控制不好，有明顯的頓挫感，起步很正常。跑一趟高速，油耗6，平時(shí)在國道上，油耗9.4?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）