【太平洋汽車網(wǎng)】斯巴魯傲虎前懸架材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　斯巴魯傲虎的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的，懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性也是有影響的。

　　汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

　　汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，雙球節(jié)懸架。

　　麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單并且應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

　　雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　很多運(yùn)動(dòng)型汽車和豪華汽車都會(huì)使用雙叉臂獨(dú)立懸架。

　　雙橫臂懸架和多連桿懸架都是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

　　多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)橫臂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）