【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南寧運(yùn)澤吉利汽車了解到，博越（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南寧運(yùn)澤吉利汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智享型 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬 ↓0.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬 ↓0.80萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尚型 13.18萬 ↓0.80萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬 ↓0.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 8.98萬 ↓0.60萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)亞運(yùn)版 9.18萬 ↓0.60萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版 10.18萬 ↓0.60萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版 10.88萬 ↓0.60萬 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　博越網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高，配合實(shí)在的前臉，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4544/1831/1713mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　博越內(nèi)飾顯得非常古典，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　博越配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

博越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jxl8561865說道：“外觀造型非常得到大家的認(rèn)可，設(shè)計(jì)的都是非常獨(dú)特，很受年輕人的喜愛，就比如前臉照型，模塊化的設(shè)計(jì)，車身整體設(shè)計(jì)都打破了常規(guī)設(shè)計(jì)，特別引人注目，總之這輛車就是既有顏值又有實(shí)力，精致高級(jí)的感覺就出來了。”

網(wǎng)友@vk331說道：“博越X這動(dòng)力真的沒話說，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)還是挺給力的，我日常家用用經(jīng)濟(jì)模式起步都不算肉，用上動(dòng)力模式之后，那動(dòng)力感受突然就更加明顯了，踩油門的加速反饋更給力，真是刺激。只有動(dòng)力沒有操控可不行，博越X在操控方面同樣沒落下，尤其是它的懸架特別好，跑起來車子很穩(wěn)；再就是它的轉(zhuǎn)向很靈活，不拖沓；油門、剎車的反應(yīng)都很靈敏，所以說整體的駕駛感受值得稱贊?！?/p>

網(wǎng)友@IUYTR5T6Y7UI說道：“方向盤不重好操作，車身自帶主動(dòng)技能配置，剎車靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）