威朗下控制臂什么材質(zhì)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威朗下控制臂是鐵材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的下控制臂是由于該材質(zhì)的下控制臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時(shí)能有效緩沖汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。
威朗下控制臂是鐵材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的下控制臂是由于該材質(zhì)的下控制臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時(shí)能有效緩沖汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。
評(píng)價(jià)一輛車(chē)的舒適性以及操控性需要從各個(gè)方面去考慮,但是地盤(pán)的調(diào)校一定是一個(gè)非常重要的指標(biāo),并且也是一臺(tái)車(chē)最復(fù)雜/最專業(yè)的部分,各個(gè)汽車(chē)品牌的解決方案也各有千秋。而源自歐寶的瓦特連桿相比傳統(tǒng)的扭力梁式后懸架有著較明顯的優(yōu)勢(shì),而本次體驗(yàn)的別克威朗則使用了此懸架系統(tǒng)。威朗GS的外觀武裝得挺到位的,給人感覺(jué)足夠兇悍,相信不少年輕人都會(huì)喜歡它的設(shè)計(jì)。配置方面也十分豐富,總的來(lái)說(shuō),它里里外外都很適合年輕人,但就是價(jià)格太貴了,雖然運(yùn)動(dòng),但還不至于達(dá)到高性能小鋼炮的級(jí)別,所以這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)實(shí)在缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,兩分扣在價(jià)格上。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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