【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫前懸架擺臂材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　高爾夫用的什么懸架，大眾高爾夫使用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界使用最廣泛的一種懸架，麥弗遜式獨(dú)立懸架是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的，使用麥弗遜式獨(dú)立懸架的汽車還可以加上橫向穩(wěn)定桿。

　　同比來說，麥弗遜式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，理所當(dāng)然這樣的類型的懸架重量相當(dāng)輕，并且響應(yīng)的速度十分快，車輛在駕駛的過程中，這樣的懸架能夠讓車輛在過彎的過程中更好的去適應(yīng)路面，車輛的輪胎可以最大面積的接觸地面。

　　由于這樣的懸架占用的空間相當(dāng)小，理所當(dāng)然大部分小型車和中型車基本都會使用這樣的類型的懸架。

　　扭力梁式非獨(dú)立懸架是車輛后懸架類型的一種，非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，制引起本相當(dāng)少，因片狀彈簧的強(qiáng)度高而有較高的可靠度，理所當(dāng)然使用這樣的類型懸架的車輛可以下降車身底盤。

　　扭力梁式非獨(dú)立懸架的缺點(diǎn)就是應(yīng)用的面積相當(dāng)小，由于這樣的懸架的剛性相當(dāng)大，理所當(dāng)然舒適性會差壹些。今天的內(nèi)容就講到這里了，相信大家看完介紹之后已經(jīng)對高爾夫用的什么懸架這個問題都有了一定的了解了，希望汽車維修網(wǎng)小編的介紹能夠幫助到你。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）