結(jié)合現(xiàn)實生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內(nèi)飾的風格、造型就顯得比較重要了。如果你正在關注長城C50（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長城C50內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，輔以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長城C50三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　長城C50儀表使用三圓環(huán)式的設計，看起來頗具簡樸的感覺，信息讀取簡便清晰。

　　長城C50中控屏造型非常簡樸，運用嵌入式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　長城C50后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長城C50的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。長城C50的車尾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，干凈的設計看著相當舒服。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長城C50?2013款 1.5T 手動精英型內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動精英型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@9388說道：“空間比較大，坐著還算舒適”

網(wǎng)友@liuwei007001說道：“確實，聲噪如果可以控制的再低點就好了。另外懸掛有點硬，感覺過坑洼路面時有種路感通過車身傳遞到全身的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@winds說道：“舒適性感覺不錯，老媽暈車的坐小5竟然一點沒事，一點不暈，過不平的路段，顛簸感不強烈，小五的后獨立懸掛還是很給力的，PU座椅的舒適性也不錯，包裹效果很好，沒坐過好車，感覺很舒服了，沒有傳說中的偏硬的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）