對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的名爵6新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　名爵6新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　名爵6新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　名爵6新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名爵6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53KM。

　　這款車(chē)匹配2擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，名爵6新能源的車(chē)尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。再看下配置，名爵6新能源配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、胎壓報(bào)警、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

混動(dòng)?名爵6新能源?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@iamxushuo說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈，操控起來(lái)很順滑，在油電模式下行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不突兀，還有360°全景影像，倒車(chē)和停車(chē)都很實(shí)用，新手開(kāi)起來(lái)也很放心，很容易上手。”

網(wǎng)友@mn5201314說(shuō)道：“這輛車(chē)是混合動(dòng)力車(chē)，加速方面絕對(duì)是一大優(yōu)勢(shì)。在起步的時(shí)候，加速的感覺(jué)會(huì)給人一種強(qiáng)烈的推背感。除此之外，它的動(dòng)力也很好，有時(shí)候很安靜，加速也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲那么大?！?/p>

網(wǎng)友@jnh2說(shuō)道：“操控方面沒(méi)什么可說(shuō)的，容易上手，方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，力道恰到好處，而且方向盤(pán)手感不錯(cuò)，變速箱配合的非常完美，換擋非常順暢，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）