對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配）。

　　傳祺GS8車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　傳祺GS8車尾顯得頗具靈動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　傳祺GS8內(nèi)飾看上去十分青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，傳祺GS8的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。傳祺GS8的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座?傳祺GS8底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@群說道：“底盤懸掛設(shè)計(jì)的非常巧妙，既能保持足夠的支撐力，又能吸收大部分路面的震動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoweixiche說道：“方向盤靈活，路面顛簸，三百六十度全景影像，無鑰匙進(jìn)入，遙控啟動(dòng)，全速巡航，功能齊全?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoweixiche說道：“這臺(tái)2.0T的動(dòng)力足夠家用了，有幾種模式可以切換，我平時(shí)開車比較穩(wěn)，不喜歡飆車，所以覺得還行，也有人覺得不夠勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）