隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傲虎（詢底價|查參配）的實力如何。

　　傲虎前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　傲虎車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　傲虎內(nèi)飾設(shè)計看上去十分莊重，顯得端莊大方。

　　傲虎配備了2.5L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩229?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，傲虎的內(nèi)飾造型很精致，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。傲虎的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版?傲虎底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@87ytfgbnjkl說道：“平順性非常好， SGP平臺優(yōu)化了車身、底盤和懸架系統(tǒng)，讓操控性得到了極大的提升，而且非常的精準(zhǔn)，而且還有 EyeSight輔助系統(tǒng)，在城市道路上，可以極大的減少車輛的碰撞。”

網(wǎng)友@serai說道：“踏板靈敏，加速快，在高速上猛踩油門，動力隨叫隨到。”

網(wǎng)友@CRV迷說道：“這是斯巴魯?shù)哪檬趾脩?。兼顧舒適性與操控性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）