【太平洋汽車網(wǎng)】別克es最低配有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　雖然中國特供車的名號不怎么好聽，但不能否認的是別克GL8在國內(nèi)確實是一款非常成功的車型，不管是商務(wù)精英還是老百姓的生活中都不乏它的身影。

　　日前，筆者在本地經(jīng)銷商處實拍了別克GL8，具體車型為GL8 ES陸尊653T舒適型，也就是全系最低配版本，官方指導(dǎo)價為31.39萬元。店內(nèi)銷售表示，目前這款車基本上不需要加價，但等車周期會比較長。

　　打開APP，查看更多精彩圖片外形方面，新車的前臉采用了別克家族化設(shè)計語言，盾形進氣格柵內(nèi)部使用了類似橫幅式的結(jié)構(gòu)進行裝飾，周圍配備有高亮鍍鉻條，搭配飛翼式車標帶來了出色的辨識度。

　　兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部配備的是LED光源，集成有LED日行燈，而且支持自動大燈功能。貫穿式的鍍鉻條一直延伸到了大燈組內(nèi)部，很有氣勢感。

　　下包圍部分采用的是貫穿式造型，兩側(cè)配備有通風孔，中間部分使用了橫幅式飾條進行裝飾，而且配備有貫穿式鍍鉻條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

　　側(cè)面造型方面，貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣，車頂線條也比較平直，能夠最大程度保證后排乘客的頭部空間。車頂還營造出了懸浮式造型，給人的感覺比較時尚。

　　由于是最低配車型，所以電動側(cè)滑門只有右側(cè)配備，左側(cè)依然是傳統(tǒng)的手動側(cè)滑門設(shè)計，這是它和高配車型最大的區(qū)別。

　　尾部造型方面，尾燈組的內(nèi)部層次感比較強，被貫穿式高亮鍍鉻條相連，有效拉伸了尾部橫向視覺寬度。下包圍部分的造型比較簡潔，排氣管則采用了隱藏式布局。

　　尺寸方面，實拍車型的長寬高分別是5219/1878/1805mm，軸距為3088mm，定位是中大型MPV。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了別克最新的家族化設(shè)計語言，配備有四輻式多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及電子擋把，空調(diào)操作區(qū)域還采用了觸摸式設(shè)計，風格比較簡潔。

　　雖然是最低配車型，但內(nèi)飾用料方面其實并不差，中控臺使用了軟質(zhì)材料覆蓋，座椅靠部分也采用了打孔皮材質(zhì)進行包裹。

　　美中不足的是，方向盤采用了塑料材質(zhì)，手感方面確實不如高配車型的真皮方向盤。

　　座椅方面采用了2+2+3的七座布局，第二排中央通道也比較寬，第三排車乘客上下車都比較方便。不過由于是最低配車型，所以座椅方面都不支持電動調(diào)節(jié)，第二排座椅只能實現(xiàn)手動前后/靠背角度調(diào)節(jié)。

　　由于尺寸足夠大，所以空間方面表現(xiàn)非常出色，第二排座椅的前后移動范圍也非常大，第二排和第三排的乘客腿部空間都不會覺得局促。

　　配置方面，實拍車型提供有倒車雷達、定速巡航、自動啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤、自動LED大燈、自動空調(diào)以及后排獨立空調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）