空間大小一直是消費者在買車時非常關(guān)注的點，對于SUV來說更是如此，畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現(xiàn)。今天介紹的這款海馬S7（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為11.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　海馬S7車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　海馬S7內(nèi)飾看起來非常端莊，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　海馬S7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　海馬S7后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，海馬S7配備了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、剎車輔助、上坡輔助、倒車影像等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 1.8T 自動領(lǐng)先版?海馬S7空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 自動領(lǐng)先版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@敖顛說道：“說到舒適性也是我比較滿意的一點，作為一款緊湊型suv，價格非常的親民，但并沒有降低他的行車品質(zhì)，我買的是最便宜的手動版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯，開長途也不覺得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒有出風(fēng)口，對后排的乘客照顧的不夠，除了個扶手其他什么也沒有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調(diào)節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內(nèi)，路噪也有，輪胎對路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號，估計應(yīng)該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個他9分。”

網(wǎng)友@z87538916說道：“中庸！沒有突出的地方！個人感覺！”

網(wǎng)友@fvgfsssf說道：“說到舒適性也是我比較滿意的一點，作為一款緊湊型suv，價格非常的親民，但并沒有降低他的行車品質(zhì)，我買的是最便宜的手動版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯，開長途也不覺得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒有出風(fēng)口，對后排的乘客照顧的不夠，除了個扶手其他什么也沒有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調(diào)節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內(nèi)，路噪也有，輪胎對路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號，估計應(yīng)該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個他9分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）