【太平洋汽車網(wǎng)】定速巡航可以設(shè)置跟車距離，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　定速巡航開(kāi)關(guān)從上到下共有四個(gè)按鍵，分別是開(kāi)/關(guān)、-設(shè)置、+復(fù)位和取消鍵。當(dāng)時(shí)速達(dá)到40公里以上時(shí)，就可以設(shè)置定速巡航了。步驟是按“開(kāi)/關(guān)”鍵，再短按“-設(shè)置”鍵，汽車進(jìn)入定速巡航狀態(tài)，只需保持方向盤，油門、剎車都可以松開(kāi)了。

　　想要減速并繼續(xù)定速巡航，按“-設(shè)置”鍵，車速會(huì)按1.6公里的時(shí)速遞減，直到停止按鍵；要注意的是，定速巡航時(shí)車速不能低于時(shí)速40公里。想要加速并保持定速巡航，按“+復(fù)位鍵”，車速會(huì)按1.6公里的時(shí)速遞增，要注意的是，達(dá)到預(yù)定速度后得短按一下“-設(shè)置”鍵才算設(shè)定！

　　定速巡航狀態(tài)下，無(wú)論是踩剎車減速，還是給油加速，定速巡航都被取消了，要設(shè)定就要再按“-設(shè)置”鍵設(shè)定。最下面的“取消”鍵意思很明確，就不解釋了。

　　補(bǔ)充一下，定速巡航狀態(tài)下，平路汽車會(huì)自動(dòng)保持車速；但有坡度的路段速度會(huì)有些變化。這是因?yàn)槎ㄋ傺埠綘顟B(tài)下噴油量完全由行車電腦控制，行車電腦則是根據(jù)傳感器有關(guān)參數(shù)決定噴油量，所以有些滯后。

　　定速巡航的優(yōu)點(diǎn)不僅僅是省事、輕松（老踩油門，還得考慮輕重），其實(shí)也比人工控速更省油，而且不必?fù)?dān)心超速。好處是不言而喻的。

　　但是，定速巡航也有條件，就是車速40公里以上，車輛少，視野好。車多的情況下尤其是新使用時(shí)容易出錯(cuò)。

　　定速巡航能設(shè)置車距嗎：原理過(guò)程工作過(guò)程最新電子式最新電子油門定速巡航的工作過(guò)程更加智能化和精確化，是通過(guò)定速巡航系統(tǒng)控制電子油門傳感器輸出的信號(hào)，控制節(jié)氣門開(kāi)啟大小的調(diào)整，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛速度的控制。定速巡航功能開(kāi)啟后，定速巡航模塊會(huì)通過(guò)電子油門傳感器輸出的信號(hào)，精確計(jì)算為保持當(dāng)前定速巡航速度，需要控制節(jié)氣門開(kāi)啟的角度大小，從而使得氣、油精確配合，來(lái)達(dá)到定速巡航所設(shè)定的行駛速度，完全摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械部分控制，已達(dá)到控制更精準(zhǔn)、安全的效果。

　　傳統(tǒng)機(jī)械式駕駛者依據(jù)路況條件選定車速，通過(guò)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)定巡航系統(tǒng)替代油門腳踏控制。并根據(jù)坡道、路況對(duì)車速的影響，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定速行駛。按照駕駛操作規(guī)程，當(dāng)踏下離合踏板進(jìn)行檔位變速或踏下剎車踏板時(shí)自動(dòng)解除定速巡航功能，恢復(fù)油門腳踏控制，不增加任何多余的操作動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）