不得不說(shuō)，現(xiàn)如今新款的車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有的車(chē)型雖然價(jià)格不算太高，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾造型走了質(zhì)樸路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，看起來(lái)較為普通。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉儀表盤(pán)配備了7英寸的顯示屏，這樣的設(shè)計(jì)符合車(chē)型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏尺寸為8.8英寸，并標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarLife。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、CarPlay、定速巡航、上坡輔助、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動(dòng)版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@joeco_w說(shuō)道：“既然是駕駛者之車(chē)嘛，舒適性在碰到減速帶和坑洼路面的時(shí)候肯定是差一點(diǎn)的，但正常路面的舒適性我覺(jué)得也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@aa213351說(shuō)道：“儀表材質(zhì)用料是軟皮的質(zhì)量做工很好還有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)簡(jiǎn)單的但是又很有檔次，導(dǎo)航屏幕不算大，導(dǎo)航倒車(chē)影像晚上挺清楚的這點(diǎn)挺好。”

網(wǎng)友@ch232說(shuō)道：“內(nèi)飾，大量留白的設(shè)計(jì)看上更高級(jí)，沒(méi)有多余的按鍵，減少我開(kāi)車(chē)時(shí)的焦慮，還有馬自達(dá)的人體工學(xué)的理想坐姿的駕駛座椅，匹配8.8英寸的懸浮中控屏，體現(xiàn)了馬自達(dá)以人為本的設(shè)計(jì)理念，讓我眼不離路，手不離盤(pán)，輕松駕駛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）