空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點，對于SUV來說更是如此，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是哈弗H5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H5車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H5車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，配合素凈的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　哈弗H5內飾看起來頗具雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　哈弗H5后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，哈弗H5的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。再看下配置，哈弗H5配備了倒車影像、藍牙/車載電話、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

哈弗H5?2012款 歐風版 2.0L 兩驅天窗型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 歐風版 2.0L 兩驅天窗型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@冷幻風月說道：“前排頭部不夠”

網(wǎng)友@sdgbsdg說道：“柏油路，高速路上很舒服，破損國道輔道上只要速度降下來也不會太顛簸。畢竟是非承載式地盤和后驅。駕駛室座椅設計的很合理，背部支撐調節(jié)系統(tǒng)很好。跑長途一點都不疲勞。”

網(wǎng)友@ff0117說道：“過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發(fā)動機噪音有點大，特別是開了空調噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動機噪音反而不明顯了，主要是風噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳?。?。另外，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當乘客，卻覺得很安靜?？赡苁亲约洪_時就對發(fā)動機的聲音比較敏感吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）