不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天我們要說的是瑪莎拉蒂GranTurismo（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　瑪莎拉蒂GranTurismo前臉呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　瑪莎拉蒂GranTurismo車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風格，加上激進的尾燈，較為個性的設(shè)計在路上不免讓人多看兩眼。

　　瑪莎拉蒂GranTurismo配備了4.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩520?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑪莎拉蒂GranTurismo的大燈標配了氙氣遠近光燈，算是前臉上的點睛之筆。后排座椅方面，瑪莎拉蒂GranTurismo這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 4.7L GT Sport Automatic?瑪莎拉蒂GranTurismo動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 4.7L GT Sport Automatic針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@史嘉利說道：“轉(zhuǎn)向準確路感清晰 a柱過粗 視線范圍不是很大”

網(wǎng)友@浪沙飛飛說道：“轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定，整體感覺不錯”

網(wǎng)友@fute24說道：“想怎么開就怎么開，方向盤轉(zhuǎn)哪走哪，相當精準，沒有虛位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）