【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】瑞虎3carplay車(chē)載沒(méi)聲音的原因：1、中控的音頻輸出沒(méi)有切換到carplay；2、音頻的傳輸線(xiàn)路有故障；3、音響觸點(diǎn)燒蝕或線(xiàn)圈故障；4、中控的音頻設(shè)置成了靜音模式。

　　主要信息源自全國(guó)乘聯(lián)會(huì)每日新聞等全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)網(wǎng)站：http：//www.cpcaauto.com/

　　一、本周車(chē)市概述：1.5月車(chē)市零售走勢(shì)不強(qiáng)。

　　5月初的車(chē)市零售相對(duì)較弱，一周車(chē)市零售達(dá)到日均19595臺(tái)，同比增長(zhǎng)-25%，增速相對(duì)較弱，這也有第一周時(shí)間較短的影響。第二周日均銷(xiāo)量達(dá)到58653臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.5%。第三周零售達(dá)到日均44316臺(tái)，增速較低，綜合看1到3周的日均銷(xiāo)量達(dá)到4.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-2%，表現(xiàn)依舊相對(duì)不強(qiáng)。由于5月是消費(fèi)稅減稅的節(jié)奏時(shí)點(diǎn)，因此經(jīng)銷(xiāo)商端的影響看來(lái)不大。而隨后是關(guān)稅的降低的節(jié)點(diǎn)，消費(fèi)觀(guān)望容易形成，導(dǎo)致市場(chǎng)的價(jià)格調(diào)整相對(duì)復(fù)雜，對(duì)車(chē)市的影響復(fù)雜。

　　2.5月批發(fā)走勢(shì)平穩(wěn)。

　　5月第一周的廠(chǎng)家批發(fā)量達(dá)到日均2.5萬(wàn)臺(tái)的水平，同比增長(zhǎng)14%。第二周的日均銷(xiāo)量達(dá)到5.6萬(wàn)臺(tái)的水平，同比增長(zhǎng)2.4%，增速相對(duì)放緩?？傮w看，1到2周的日均銷(xiāo)量達(dá)到3.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.1%，增長(zhǎng)表現(xiàn)是相對(duì)較正常的。

　　3.汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降低是促進(jìn)消費(fèi)的政策降稅紅利4月10日，書(shū)記在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式主旨演講中宣布，今年我們將相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。總理在今年政府工作報(bào)告中提出下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。今天國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布：為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿(mǎn)足人民群眾消費(fèi)需求，自2018年7月1日起，降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。這次關(guān)稅降低是符合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的實(shí)際情況，尤其是面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境，，此次關(guān)稅調(diào)整應(yīng)該說(shuō)力度相對(duì)合適，充分保護(hù)了各方的利益，尤其對(duì)，國(guó)內(nèi)整車(chē)和零部件企業(yè)，都有較好的保護(hù)和促進(jìn)效果。

　　4.18年1-4月新能源汽車(chē)積分比例達(dá)8.2%根據(jù)測(cè)算17年1-12月新能源汽車(chē)積分比例占比達(dá)6.8%，18年1-4月達(dá)到8.2%，這也是很好的表現(xiàn)。由于18年1-4月的的新能源車(chē)銷(xiāo)量大幅提升，18年1-4月新能源汽車(chē)積分比例較17年1-4月的2.9%提升5.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　17年自主品牌的新能源汽車(chē)積分比例達(dá)到15.9%，18年1-4月達(dá)到19%大幅領(lǐng)先于合資品牌，這也是自主品牌自主掌握產(chǎn)品規(guī)劃和政策支持的結(jié)果。未來(lái)自主品牌的新能源仍有巨大的潛力，但政策推動(dòng)未來(lái)合資品牌也會(huì)加速推動(dòng)新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）