隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧迪A8L（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪A8L車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奧迪A8L車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾看上去十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A8L的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。奧迪A8L的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版?奧迪A8L底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46534963說(shuō)道：“我感覺(jué)50 TFSI的動(dòng)力足夠了，平常主要都是在市區(qū)開(kāi)，這車(chē)要是跑山路浪費(fèi)了?；旧夏軕?yīng)付市區(qū)各種路況。起步不慢，尤其是在紅綠燈處起步，只要舍得給油，加速很快，超車(chē)或者跑高速輕輕松松的。”

網(wǎng)友@fido說(shuō)道：“動(dòng)力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車(chē)都是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@白加藍(lán)說(shuō)道：“四驅(qū)的開(kāi)起來(lái)比較爽，各種輔助駕駛功能也都非常齊全，車(chē)子開(kāi)起來(lái)精準(zhǔn)度也很高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）