對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天為大家介紹的是永源A380（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　永源A380車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　永源A380車尾看起來頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　永源A380內(nèi)飾看上去非常簡樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　永源A380配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩136牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，永源A380的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設計，在視覺效果上相當耐看。永源A380的車頭素雅十足，看起來既簡潔又美觀。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.5L?永源A380動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1av1說道：“整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個亮點，切換隨車多媒體的各項功能，接聽電話神馬的都不錯。定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨立懸掛系統(tǒng)，配合制動力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭。4速手自一體的變速箱夠用了，專家告訴我，并不是自動變速箱檔位越多越好，所謂6速，8速都是噱頭。用不上那么多檔位的。我想想也是。手動模式切換檔反應比較靈敏。變速箱中規(guī)中矩很不錯，空檔換行駛擋會有頓挫感，但是開起來之后，換擋感覺不出頓挫，比較平順?！?/p>

網(wǎng)友@wbbeijing說道：“談不上什么操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實”

網(wǎng)友@gsbs說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音，下次跑高速快點試試”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）