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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 - 27.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 - 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉整體非常新潮，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看上去非常新潮，傾斜式中控臺(tái)采用了飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我個(gè)人比較喜歡黑色，但白色也不錯(cuò)。其實(shí)這東西的外觀取決于有人喜不喜歡”

網(wǎng)友@uytuyguy說道：“車子的操控性，我感覺也是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子方向盤比較的輕盈，打起來精準(zhǔn)度也很高，還有就是整個(gè)車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，在車速快的時(shí)候開起來也不會(huì)有特別的晃動(dòng)感。”

網(wǎng)友@FANGJION7777說道：“內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單低調(diào)，還是挺時(shí)尚的，非常的漂亮，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)，實(shí)用性也挺強(qiáng)的，細(xì)節(jié)處理的比較到位，可以說還依稀保留著最開始的影子，但又增加了新元素”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）