隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬3系的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。寶馬3系的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2013款 320i 時(shí)尚型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 320i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@frreeo399說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是看你開(kāi)什么模式比較好，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)模式還是運(yùn)動(dòng)模式，都是動(dòng)力十足的表現(xiàn)，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)然是省油的首選，經(jīng)濟(jì)模式更平順，更省油。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“長(zhǎng)軸版的3系應(yīng)該不是過(guò)去的強(qiáng)調(diào)操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢(shì)晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙，不夠干練，如果用回過(guò)去的3系標(biāo)準(zhǔn)評(píng)斷它，勉強(qiáng)及格，但是時(shí)代在變，標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變，如果對(duì)操控有一定要求，上標(biāo)軸”

網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開(kāi)個(gè)一兩次就熟悉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）