【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)源部空氣壓縮機(jī)的功用：1、壓縮氣體作為動(dòng)力，空氣經(jīng)過(guò)壓縮后可以作為動(dòng)力用，機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具以及控制儀表與自動(dòng)化裝置；2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離，氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷。

　　題庫(kù)空氣制動(dòng)機(jī)理論基礎(chǔ)知識(shí)調(diào)壓閥dk-1電空制動(dòng)機(jī)題庫(kù)..2.1分291閱讀4下載37頁(yè)收藏分享存網(wǎng)盤舉報(bào)APP客戶端打開(kāi)制動(dòng)題庫(kù)

　　一、填空題第一章緒論

　　1.制動(dòng)方式按制動(dòng)力的形成方式分為（摩擦）制動(dòng)和非摩擦制動(dòng)。

　　2.非摩擦制動(dòng)包括（電阻）制動(dòng)、再生制動(dòng)、軌道渦流制動(dòng)、旋轉(zhuǎn)渦流制動(dòng)。

　　3.空氣式制動(dòng)機(jī)動(dòng)力源為（壓力空氣）。

　　4.電空制動(dòng)機(jī)以（電）為信號(hào)源，壓力空氣為動(dòng)力源。

　　5.手制動(dòng)機(jī)以（人力）為動(dòng)力源。

　　6.自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)當(dāng)（制動(dòng)管）排風(fēng)時(shí)，機(jī)車制動(dòng)。

　　7.自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)與直通式空氣制動(dòng)機(jī)相比多了（三通）閥。

　　8.三通閥三通：一通（制動(dòng)管），二通副風(fēng)缸，三通制動(dòng)缸。

　　第二章制動(dòng)理論基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié)常用名詞術(shù)語(yǔ)

　　9.在空氣管路系統(tǒng)中人們習(xí)慣將（壓強(qiáng)）稱為壓力。

　　1

　　0.絕對(duì)壓力=表壓力+

　?。?00）kPa。

　　1

　　1.二壓力機(jī)構(gòu)制動(dòng)機(jī)的二壓力機(jī)構(gòu)指（制動(dòng)管）和副風(fēng)缸或工作風(fēng)缸。

　　1

　　2.二壓力機(jī)構(gòu)制動(dòng)機(jī)特點(diǎn)（一次緩解）和階段制動(dòng)。

　　第一節(jié)制動(dòng)缸壓力的計(jì)算1

　　3.GK型車輛制動(dòng)機(jī)制動(dòng)缸壓力p1=（3.25r-

　　100）kPa。

　　14.14.109型機(jī)車分配閥制動(dòng)缸壓力p1=（2.6r）kPa。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）