對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注大眾CC（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　大眾CC車(chē)頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　大眾CC車(chē)尾看起來(lái)非常靈巧，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，大眾CC的車(chē)頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體看起來(lái)非常年輕。大眾CC的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

大眾CC?2011款 2.0TSI DSG尊貴型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0TSI DSG尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@追風(fēng)的心說(shuō)道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準(zhǔn)，指哪打哪。不過(guò)在和美國(guó)車(chē)較量之前，我真不敢說(shuō)她的操控性如何，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國(guó)車(chē)較量的時(shí)候并不是在直道上，而且車(chē)流也不小，尤其對(duì)面的車(chē)也很多，當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時(shí)候?qū)γ嬗熊?chē)過(guò)來(lái)并且是彎道，在躲閃的過(guò)程中，雖然心里也有些擔(dān)心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤(pán)的扎實(shí)與牢固，很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@tielong4說(shuō)道：“我這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)代步用的，所以基本上就是滿足日常駕駛需求就行?！?/p>

網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道：“動(dòng)力很足，推背感強(qiáng)烈，一腳油門(mén)直接起飛，高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，超車(chē)也比較輕松，動(dòng)力還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）