寶馬X6?2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版油耗高不高?寶馬X6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?寶馬X6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?寶馬X6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?寶馬X6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?寶馬X6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?寶馬X6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?寶馬X6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?寶馬X6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?寶馬X6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?寶馬X6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?寶馬X6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?寶馬X6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
大家買車的時(shí)候一定都研究過(guò)車輛的配置表吧,那上面琳瑯滿目的數(shù)字和密密麻麻的“小黑點(diǎn)”,是不是都讓大家挑花了眼?其實(shí)這其中的每一個(gè)數(shù)字和每一項(xiàng)配置都體現(xiàn)著車輛的競(jìng)爭(zhēng)力,各項(xiàng)比較之后才能選出那款最適合你的車型。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款寶馬X6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬X6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車長(zhǎng)寬高4877/1983/1697mm,軸距2933mm,車側(cè)看起來(lái)非常狹長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
這款車前輪胎規(guī)格275/40 R20,后輪胎規(guī)格315/35 R20,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
寶馬X6后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排液晶屏。
寶馬X6搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力,峰值扭矩600?!っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩260?!っ?,工信部綜合油耗9.9L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),來(lái)看一下后排,寶馬X6后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。寶馬X6的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
寶馬X6?2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@267710說(shuō)道:“油耗油耗方面比我預(yù)期的要好。在城市擁堵路段,也可以將油耗控制在10升以內(nèi)。高速路段能控制在8升以下。對(duì)于這臺(tái)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,我還是相當(dāng)滿意?!?/p>
網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道:“我買的是最低配的,還不到八十,八十塊錢買一個(gè)夢(mèng)想,還是很劃算的。”
網(wǎng)友@xlfdliyi說(shuō)道:“油耗表現(xiàn)一般,畢竟車重在那,排量在那。目前大部分都在市區(qū)跑,百公里15L,期間重置了下油耗跑過(guò)一次快速路,來(lái)回將近80公里,百公里油耗僅8.5L,比較滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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