對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是逸動ET（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　逸動ET車頭呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　逸動ET車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　逸動ET內(nèi)飾造型比較內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動ET搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩245?！っ?，工信部純電續(xù)航里程405kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，逸動ET標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、遠程啟動、定速巡航、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。逸動ET的車頭造型很簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 逸動ET?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 創(chuàng)酷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@看她笑的多燦爛i說道：“沒有激烈的駕駛,感覺還不錯”

網(wǎng)友@yejing_612說道：“整車偏運動，動力輸出有那么點“躥”想超車就超車?！?/p>

網(wǎng)友@yejing_612說道：“手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個字輕；而又不失操控感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）