緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各個車型的優(yōu)點也不盡相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。如果你正在關注謳歌CDX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　謳歌CDX車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，同時點陣式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　謳歌CDX車尾看上去頗具精美的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　謳歌CDX內飾設計走了沉穩(wěn)路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　謳歌CDX后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　謳歌CDX后備廂容積423L，后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，謳歌CDX的大燈配備了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致。謳歌CDX的車尾看起來頗具大氣的感覺，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

混動?謳歌CDX?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 創(chuàng)享·魅版Hybrid 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@bluemxfa3說道：“就舒適度而言， CDX還是相當不錯的。最令我滿意的是它的新車幾乎沒有什么味道，基本上不會有異味。座椅填充的厚實度剛剛好，懸架的防震效果也非常不錯，即便是在崎嶇不平的路面上，也不會感覺到明顯的震動。無論是從駕駛體驗還是駕駛體驗感來，首都都非常的舒適。我愛死了?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“聚氨酯座椅12項調節(jié)非常舒適配合適當?shù)姆つΣ亮Ψ浅：谩?/p>

網(wǎng)友@jettaaa說道：“舒適的座椅，扶手和后座扶手設計獨特，前排座椅加熱。同時，隔音和減震也做得很好，沒有顛簸的感覺，開起來很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）