事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　探岳方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。

　　探岳中控屏尺寸是8英寸，并配備了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等四項配置。

　　這款車配備了前排側氣囊、上坡輔助、CarLife等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，探岳的內(nèi)飾在設計上非常運動，很符合該車氣質(zhì)。探岳的車頭在設計上非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.4T?探岳?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jinjinwang說道：“性價比我覺得挺不錯的，我個人認為入手探岳這個車子還是很值得的。”

網(wǎng)友@mb52193348說道：“整車的舒適度也還可以，特別是過溝溝坎坎的時候，沒有很晃的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕盈，整個車內(nèi)的隔音低速的時候還是可以的，高速稍微有點風噪”

網(wǎng)友@誰的小天使說道：“探岳的方向盤打起來也比較順手比較輕，一點也不沉，轉(zhuǎn)彎打方向單手就可以操作，剎車的力度比較適用，說停就停不會有剎不住的感覺，跑高速的時候也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候還是要慢一點，畢竟SUV的車身中心高，不能急轉(zhuǎn)彎”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）