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      1. 現(xiàn)在的奧迪車還燒機(jī)油嗎

        2022-09-02 18:15:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪有部分車型確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,當(dāng)然不只是奧迪有,寶馬,奔馳,大眾也存在,德系的車都有部分車型燒機(jī)油的現(xiàn)象。

          奧迪有部分車型確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,當(dāng)然不只是奧迪有,寶馬,奔馳,大眾也存在,德系的車都有部分車型燒機(jī)油的現(xiàn)象。

          燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒.燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”狀況出現(xiàn),機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就要補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果.擴(kuò)展資料:油缸密封性差是油燃燒的主要原因:

          1.氣缸密封性差,主要是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大,活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性差,氣缸壁油進(jìn)入燃燒室,造成燃油燃燒現(xiàn)象。

          2.閥門密封圈密封性能差,曲軸箱通氣閥損壞或曲軸箱排氣口堵塞,造成曲軸箱內(nèi)壓力過大,導(dǎo)致機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸燃燒。

          對(duì)于一些舊車的機(jī)油燃燒現(xiàn)象比較正常,可以選擇粘度稍大一點(diǎn)的機(jī)油來增加活塞、氣缸壁的密封。當(dāng)然,最后的燒油方式是對(duì)汽車進(jìn)行更徹底的檢修,是要從根本上解決燒油問題。

          高端汽車通常使用全合成油,甚至許多超級(jí)跑車也使用高流動(dòng)性的0W-50系列超級(jí)跑車油。好流油,這意味著粘度稀釋劑,洗滌劑會(huì)蒸發(fā),很多好處,有一個(gè)糟糕的地方是因?yàn)楸?,所以石油的比例從汽缸和活塞環(huán)燃燒室較大,所以石油消費(fèi)自然高于家庭汽車。

          除非你不使用高檔油,否則高檔汽車不可避免地要用少量的油。然而,如果你每2000公里使用超過半升的石油,這也是一個(gè)問題,而不是正常的消費(fèi)。對(duì)使用習(xí)慣也有很小的影響。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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